موتور هاب جلو برای دوچرخه های الکترونیکی

قدرت همه کاره موتورهای هاب جلو برای دوچرخه های الکترونیکی

موتور هاب جلو ترکیبی قانع کننده از سادگی، مقرون به صرفه بودن و سازگاری را ارائه می دهد که آن را به راه حل ایده آل برای کیت های تبدیل، دوچرخه های الکترونیکی سطح ابتدایی و برنامه هایی که نیاز به سیستم درایو ثانویه دارند تبدیل می کند. با قرار دادن موتور در چرخ جلو، سازندگان می توانند پیشرانه دوچرخه اصلی (لنگ لنگ، کاست، چرخ عقب) را حفظ کنند، که به طور چشمگیری تولید و مدیریت موجودی را ساده می کند. Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical یک تامین کننده پیشرو در موتورهای هاب جلو است که بر طراحی جمع و جور، نصب قابل اعتماد، و ارائه یک خروجی توان پایدار و بصری که برای مصرف کنندگان گسترده جذاب است، تمرکز دارد.

مزیت مهندسی اولیه موتور جلو، سادگی پلاگین و بازی آن است. این به سازندگان اجازه می‌دهد تا پوسته براکت پایینی و پایه‌های زنجیر را حفظ کنند، و امکان ادغام اجزای مختلف پیشرانه را فراهم می‌کند که ممکن است با موتورهای هاب میانی یا عقب ناسازگار باشند. این پیکربندی همچنین اجازه می دهد تا یک سیستم "درایو دوگانه" را در صورت جفت شدن با یک واحد درایو میانی، هر چند رایج ترین استفاده از آن به عنوان یک راه حل مستقل، سبک و محتاطانه است. طرح‌های ما پروفیل توپی باریک را برای جا انداختن چنگال‌های استاندارد 100 میلی‌متری بدون تغییر در اولویت قرار می‌دهند، و آن را برای برندهای دوچرخه‌ای که به دنبال حداقل تغییرات ساختاری در مدل‌های موجود هستند، مورد علاقه است.

هندلینگ و ایمنی در سیستم های محرک جلو

یکی از نگرانی‌های رایج درمحرک جلو، هندلینگ، به‌ویژه کشش در زمین‌های سست است. تیم تحقیق و توسعه ما با تنظیم دقیق منحنی قدرت موتور و ادغام با کنترلرهای پیشرفته به این موضوع پرداخته است. انتقال نیرو روان و پیشرونده است و از انفجارهای ناگهانی و با گشتاور بالا که می تواند باعث چرخش چرخ شود جلوگیری می کند. علاوه بر این، پوسته‌های موتور ما از آلیاژ آلومینیوم با کیفیت بالا و فورج سرد ساخته شده‌اند که به طور خاص برای مقاومت در برابر تنش‌های جانبی و پیچشی منحصربه‌فرد بر روی چرخ و چنگال جلو طراحی شده‌اند. مهمتر از همه، ما روی راه حل های ایمن نصب محور تمرکز می کنیم، واشرهای ضد چرخش و محورهای با استحکام بالا را ارائه می دهیم تا اطمینان حاصل کنیم که موتور به طور ایمن در جای خود قفل می شود، حتی تحت فشار و گشتاور بالا.

ما هر دو نوع موتور جلو دنده ای و مستقیم را برای مطابقت با نیازهای مختلف OEM ارائه می دهیم. موتورهای گیربکس جلو سبک تر هستند و گشتاور بالاتری را در سرعت های پایین ارائه می دهند که آنها را برای دوچرخه های مسافربری و شهری که در آن به شتاب سریع نیاز است بسیار عالی می کند. موتورهای جلوی هدایت مستقیم، در حالی که کمی سنگین‌تر هستند، بدون نیاز به تعمیر و نگهداری، بی‌صدا هستند و قابلیت ترمز احیاکننده را ارائه می‌کنند که یک نقطه فروش کلیدی برای بازیابی انرژی و افزایش عمر لنت ترمز در کاربردهای ناوگان پرمصرف است. HENTACH به عنوان یک شریک B2B، انعطاف پذیری را در انتخاب بهترین نوع موتور برای برنامه مورد نظر فراهم می کند. ما اطمینان می دهیم که همه موتورهای هاب جلو با سیستم ترمز دیسکی مکانیکی و هیدرولیک و همچنین ترمزهای V سازگار هستند و حداکثر تطبیق پذیری بازار را ارائه می دهند. فرآیندهای کنترل کیفیت ما، از جمله آزمایش های غیر مخرب (NDT) محور و یکپارچگی محفظه، تضمین می کند که هر موتور جلویی کارخانه را برای استقرار قابل اعتماد و در بازار انبوه آماده می کند.

انتخاب راه‌حل‌های موتور هاب جلو ما به OEM‌ها اجازه می‌دهد تا به سرعت محصولات جدیدی را در سطح پایه و تبدیل ایجاد کنند. این سیستم ذاتاً نسبت به درایوهای میانی کابل کشی و نصب آن ساده تر است و پیچیدگی و هزینه مونتاژ نهایی دوچرخه را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد. این سادگی، همراه با قیمت‌گذاری رقابتی B2B و پشتیبانی ضمانت‌نامه قوی، HENTACH را به تولیدکننده ترجیحی برای تولید دوچرخه الکترونیکی مقیاس‌پذیر و با حجم بالا با تمرکز بر دسترسی و راحتی شهری تبدیل می‌کند.