در ارسال پیام دریغ نکنید
با محبوبیت جهانی دوچرخه های شهری برقی (E-City Bikes)، آنها به ابزاری سبز برای کاهش تراکم ترافیک شهری، کاهش انتشار کربن و بهبود کارایی سفر تبدیل شده اند. دوچرخه های شهر الکترونیکی در شهرهای مدرن به عنوان یک وسیله حمل و نقل راحت و دوستدار محیط زیست محبوبیت خاصی دارند. یکی از عوامل کلیدی موثر بر عملکرد دوچرخه E-City موتور الکتریکی ( موتور دوچرخه شهر E-City ). یک موتور مناسب نه تنها توان خروجی و راحتی دوچرخه سواری E-City Bike را تعیین می کند، بلکه به طور مستقیم بر عملکرد کلی آن نیز تأثیر می گذارد.
موتور الکتریکی یکی از اصلی ترین اجزای دوچرخه E-City است. وظیفه اصلی آن تبدیل انرژی الکتریکی از باتری به انرژی مکانیکی است و در نتیجه چرخ ها را تامین می کند. این موتور طیفی از تجربیات سواری از جمله شتاب، عملکرد تپه نوردی، حداکثر سرعت و برد را تعیین می کند.
در بازار، موتورهای برقی دوچرخه شهری را می توان به طور کلی به عنوان موتورهای محرک مرکزی و موتورهای هاب درایو طبقه بندی کرد. این دو موتور طراحی های متفاوتی دارند و برای نیازها و سناریوهای مختلف سواری مناسب هستند. بنابراین، انتخاب موتور مناسب برای عملکرد کلی یک دوچرخه شهر الکترونیکی بسیار مهم است.
هنگام انتخاب موتور، ابتدا نیازهای سواری خود و شرایط جاده ای که معمولاً در آن سوار می شوید، در نظر بگیرید. نوع و قدرت موتور دوچرخه e-city باید بر اساس محیط اولیه سواری شما تعیین شود.
رفت و آمد شهری: برای رفت و آمدهای روزانه، به ویژه در جاده های مسطح شهری، یک موتور هاب درایو با توان بین 250 وات تا 500 وات مناسب است. موتورهای هاب درایو ساختاری ساده، هزینه کم و توان خروجی پایدار را ارائه میکنند که آنها را برای استفاده در جادههای صاف و بدون تپهنوردی مکرر مناسب میسازد.
جاده های کوهستانی یا ناهموار: اگر می خواهید در تپه ها، شیب ها یا جاده های ناهموار سوار شوید، موتور محرک مرکزی انتخاب بهتری است. این می تواند به طور موثرتری از نسبت های دنده در سیستم انتقال برای تنظیم توان خروجی استفاده کند و توانایی بالا رفتن و راندمان بالاتر را ارائه دهد. موتورهای درایو مرکزی معمولاً برای سوارکارانی که به توان خروجی بالایی نیاز دارند قوی تر و مناسب تر هستند.
قدرت موتور (W) و گشتاور (Nm) مستقیماً بر عملکرد دوچرخهسواری شهری برقی تأثیر میگذارد، بهویژه در هنگام شتابگیری، صعود، و هنگام حمل بار سنگین.
قدرت: یک موتور با قدرت بالاتر شتاب قوی تر و حداکثر سرعت بالاتری را ارائه می دهد. برای جاده های شهری صاف، یک موتور 250 وات برای سواری روزمره کافی است. سوارانی که به قدرت بیشتری نیاز دارند می توانند موتور 500 وات یا 750 وات را انتخاب کنند. یک موتور با قدرت بالاتر، سواری نرم تری را به خصوص در هنگام بالا رفتن از تپه ها یا سوار شدن با سرعت بالا فراهم می کند.
گشتاور: گشتاور نیروی رانش موتور در سرعت های کم و تحت بار است و به ویژه هنگام بالا رفتن از تپه ها و راه اندازی از اهمیت ویژه ای برخوردار است. گشتاور خروجی بالا شروع آسان و سواری پایدار در شیب های تند یا هنگام حمل بار سنگین را تضمین می کند. بنابراین، یک موتور با گشتاور بالا یک انتخاب ایده آل برای کاربرانی است که اغلب از تپه ها بالا می روند.
انتخاب موتور ارتباط نزدیکی با ظرفیت باتری و ولتاژ خروجی دارد. ظرفیت باتری و قدرت موتور باید مطابقت داشته باشد. در غیر این صورت، ممکن است تخلیه بیش از حد باتری اتفاق بیفتد و برد را تحت تاثیر قرار دهد. هرچه قدرت موتور بیشتر باشد، باتری مورد نیاز بیشتر است.
به عنوان مثال، هنگامی که با یک موتور پرقدرت (به عنوان مثال، 750 وات) جفت می شود، یک باتری با ظرفیت بیشتر و ولتاژ بالاتر (به عنوان مثال، 48 ولت یا بالاتر) مورد نیاز است تا از قدرت کافی برای سواری های طولانی اطمینان حاصل شود. برعکس، با یک موتور کمتوان (مثلاً 250 وات)، میتوان از باتری با ظرفیت کمتر برای برد طولانیتر استفاده کرد.
علاوه بر این، تطبیق باتری و موتور همچنین شامل کارایی شارژ باتری و طول عمر می شود. انتخاب یک باتری با کارایی بالا برای جفت شدن با موتور نه تنها برد را بهبود می بخشد بلکه عمر باتری را نیز افزایش می دهد.
دوچرخه های شهری مدرن اغلب مجهز به سیستم های کنترل هوشمند هستند که قدرت خروجی موتور را بر اساس نیازهای مختلف سواری تنظیم می کنند. حالتهای مختلف سواری شامل حالت کمکی برقی و حالت تمام الکتریکی است.
حالت کمک پدال: در این حالت، موتور الکتریکی به طور خودکار بر اساس فرکانس پدال زدن و تلاش سوارکار، نیروی کمکی را فراهم می کند. این نه تنها فعالیت بدنی را کاهش می دهد، بلکه کارایی موتور را نیز بهبود می بخشد، و آن را برای سواری های طولانی شهری و رفت و آمد ایده آل می کند.
حالت دریچه گاز: در این حالت موتور الکتریکی به طور کامل توسط باتری تغذیه می شود. سواران نیازی به پدال زدن سخت ندارند. این موتور توان خروجی مداوم را فراهم می کند و برای سوارکارانی که ترجیح می دهند رکاب نزنند یا نمی توانند پدال بزنند مناسب است.
انتخاب موتوری با حالتهای مختلف سواری بر اساس نیازهای سواری شما، راحتی و انعطافپذیری سواری را بیشتر میکند.
وزن موتور مستقیماً بر تعادل و هندلینگ دوچرخه شهری برقی تأثیر می گذارد. موتورهای الکتریکی محرک مرکزی، مخصوصاً سنگین هستند و به طور بالقوه بر تعادل کلی دوچرخه تأثیر می گذارند. با این حال، قرار گرفتن آنها در محور مرکزی قاب، توزیع مرکز ثقل بهتری را فراهم می کند و باعث می شود سواری پایدارتری داشته باشید.
از سوی دیگر، موتورهای الکتریکی هاب درایو سبکتر هستند و روی چرخ نصب میشوند و بر تعادل دوچرخه تأثیر کمتری میگذارند. برای کاربرانی که روی ثبات و هندلینگ سواری تمرکز می کنند، انتخاب موتوری با وزن مناسب بسیار مهم است، به خصوص برای هندلینگ در سرعت های بالا.
موتور توپی جلو E-Type F500 برای دوچرخههای E-Cargo و E-MTB طراحی شده است که ق...
موتور توپی عقب E-Type Pro RC750 برای دوچرخه های E-Cargo و E-MTB طراحی شده است...
موتور توپی عقب E-Type RF500 برای دوچرخه های E-Cargo و E-MTB طراحی شده است که ...
موتور توپی عقب E-Type Pro RF750 برای دوچرخه های E-Cargo و E-MTB طراحی شده است...
موتور توپی جلو S-Type Pro F1500 که برای دوچرخه های E-Carao و E-Fat طراحی شده ...
S-Type F750 برای E-Cargo و E-Fat طراحی شده است. توان نامی از 500 وات تا 750 و...
موتور از طریق محور S-TYPE Max برای کاربردهای E-Fat، Moped و Cargo طراحی شده ا...
موتور توپی عقب C-Type R350 که برای دوچرخه های برقی شهری طراحی شده است، محدوده...
اگر به محصولات ما علاقه مند هستید، لطفا با ما مشورت کنید
Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical Co., Ltd. همه رزرو شده است.