در ارسال پیام دریغ نکنید
چرخ دنده های فولادی پلاستیکی برای موتورهای توپی چرخ نقش حیاتی در وسایل نقلیه الکتریکی و سایر ابزارهای برقی دارد. به منظور بهبود عمر مفید و راحتی چرخ دندههای فولادی پلاستیکی، طراحان معمولاً اقدامات بهینهسازی مختلفی را انجام میدهند تا اطمینان حاصل کنند که سطح سایش و نویز پایینی را تحت عملکرد طولانی مدت با بار بالا حفظ میکنند.
انتخاب مواد دنده بسیار مهم است. مواد فولادی پلاستیکی خود مقاومت سایش بالایی دارند، اما در استفاده واقعی، سطح چرخ دنده ها همچنان از اصطکاک بیشتری رنج می برد. با افزودن مواد افزودنی ویژه به مواد پلاستیکی-فولاد یا استفاده از مواد کامپوزیتی اصلاح شده، می توان مقاومت سایش آنها را به طور موثر بهبود بخشید و سایش سطح را کاهش داد. به عنوان مثال، برخی از مواد پلاستیکی کامپوزیت پرکننده های معدنی یا اجزای تقویت کننده الیاف را اضافه می کنند که به افزایش سختی سطح چرخ دنده کمک می کند و در نتیجه اصطکاک را کاهش می دهد و سرعت سایش را کاهش می دهد.
فناوری تصفیه سطح چرخ دنده ها نیز ابزار مهمی برای بهینه سازی است. به منظور کاهش سایش، می توان از فناوری پوشش سطح استفاده کرد، مانند افزودن پوشش های روان کننده خاص یا عملیات سخت شدن سطح. این درمان ها نه تنها می توانند مقاومت به سایش چرخ دنده ها را بهبود بخشند، بلکه اصطکاک را نیز کاهش می دهند، در نتیجه تولید گرما را کاهش می دهند و از خستگی مواد ناشی از اصطکاک بیش از حد جلوگیری می کنند. علاوه بر این، بهبود صافی سطح نیز کلید کاهش سایش و نویز است. سطح دنده ریز پردازش شده صاف تر است و در نتیجه اصطکاک سطح تماس را کاهش می دهد.
بهینه سازی طراحی پروفیل دندان نیز تاثیر مهمی در کاهش سایش و نویز دارد. حالت مش بندی چرخ دنده به طور مستقیم توزیع فشار تماس را در طول کار آن تعیین می کند. با بهینه سازی پروفیل دندان، چرخ دنده در طول فرآیند مش بندی تحت فشار یکنواخت قرار می گیرد که می تواند به طور موثر اصطکاک موضعی و تمرکز استرس را کاهش دهد، سایش بیش از حد مواد و تولید نویز با فرکانس بالا را کاهش دهد. استفاده از طراحی پروفیل دندانه پیچی می تواند به تدریج نیروی تماس چرخ دنده را در طول فرآیند مش بندی افزایش دهد و از نیروی ضربه ناگهانی جلوگیری کند که نه تنها به کاهش سایش کمک می کند، بلکه صدا را نیز تا حد زیادی کاهش می دهد.
روانکاری معقول دنده نیز یک اقدام کلیدی برای کاهش سایش و سر و صدا است. روغن روان کننده یا گریس می تواند یک فیلم روان کننده بین سطوح تماس چرخ دنده ها تشکیل دهد، اصطکاک مستقیم را کاهش دهد و به طور موثر سایش را کاهش دهد. برای چرخ دنده های فولادی پلاستیکی، انتخاب مواد روان کننده مناسب از اهمیت ویژه ای برخوردار است. فیلم های روان کننده خیلی ضخیم یا خیلی نازک بر اثر روانکاری تأثیر می گذارد و در نتیجه سایش و صدا را افزایش می دهد. تعویض منظم روغن روانکاری و حفظ روانکاری مناسب از اقدامات ضروری برای اطمینان از عملکرد کارآمد چرخ دنده ها است.
یکی دیگر از عوامل مهمی که بر سایش و نویز دنده تأثیر می گذارد، دقت ماشینکاری دنده است. دقت چرخ دنده میزان تطابق آن را در حین کار تعیین می کند. چرخ دنده هایی با دقت بالاتر می توانند در حین کار به مش بندی نرم تری برسند و از لرزش و سر و صدای زیاد جلوگیری کنند. استفاده از فناوری های پردازش با دقت بالا، مانند پردازش CNC و سنگ زنی دقیق، می تواند به طور موثری دقت پردازش چرخ دنده ها را بهبود بخشد، اصطکاک نامنظم را در حین مش بندی کاهش دهد و در نتیجه نویز و سایش را کاهش دهد.
ضخامت مواد دنده و نسبت اندازه دنده نیز باید در طول طراحی در نظر گرفته شود. افزایش مناسب ضخامت چرخ دنده و بهبود نسبت طراحی دنده می تواند توانایی چرخ دنده را برای تحمل بار افزایش دهد و در عین حال سایش سطح دنده را کاهش دهد. این طرح طراحی می تواند به چرخ دنده کمک کند تا نرخ سایش پایین را تحت عملیات بارگذاری بالا حفظ کند و استفاده طولانی مدت و پایدار آن را تضمین کند.
بهینهسازی چرخ دندههای فولادی پلاستیکی برای موتورهای هاب به منظور کاهش سایش و سر و صدا نیاز به بررسی همه جانبه از جنبههای مختلف مانند انتخاب مواد، درمان سطح، طراحی شکل دندان، مدیریت روانکاری، دقت پردازش و طراحی چرخ دنده دارد. با بهبود مستمر این عوامل، دوام و عملکرد روان چرخ دنده های فولادی پلاستیکی تا حد زیادی بهبود می یابد و سیستم دنده ای مطمئن تر و راحت تر برای وسایل نقلیه الکتریکی و سایر کاربردها فراهم می کند.
موتور توپی جلو E-Type F500 برای دوچرخههای E-Cargo و E-MTB طراحی شده است که ق...
موتور توپی عقب E-Type Pro RC750 برای دوچرخه های E-Cargo و E-MTB طراحی شده است...
موتور توپی عقب E-Type RF500 برای دوچرخه های E-Cargo و E-MTB طراحی شده است که ...
موتور توپی عقب E-Type Pro RF750 برای دوچرخه های E-Cargo و E-MTB طراحی شده است...
موتور توپی جلو S-Type Pro F1500 که برای دوچرخه های E-Carao و E-Fat طراحی شده ...
S-Type F750 برای E-Cargo و E-Fat طراحی شده است. توان نامی از 500 وات تا 750 و...
موتور از طریق محور S-TYPE Max برای کاربردهای E-Fat، Moped و Cargo طراحی شده ا...
موتور توپی عقب C-Type R350 که برای دوچرخه های برقی شهری طراحی شده است، محدوده...
اگر به محصولات ما علاقه مند هستید، لطفا با ما مشورت کنید
Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical Co., Ltd. همه رزرو شده است.