در ارسال پیام دریغ نکنید
در سالهای اخیر، با محبوبیت دوچرخههای برقی، اسکوترهای برقی و وسایل نقلیه الکتریکی سبک (LEVs)، مصرفکنندگان بهطور فزایندهای خواستار دوام و سازگاری محصول هستند. به خصوص در دوچرخهسواری در فضای باز، رفتوآمدهای خارج از جاده یا شرایط آب و هوایی شدید، موتورهای سنتی اغلب عملکرد ضدآب و ضد گرد و غبار کافی ندارند که بر عمر مفید آنها تأثیر میگذارد. ضد آب و ضد گرد و غبار مینی موتور هاب عقب IP65 و سطح حفاظت بالاتر را اتخاذ می کند، که به میزان زیادی پایداری و عملکرد استقامت را در محیط های خشن بهبود می بخشد. انتظار می رود این نوآوری چشم انداز بازار خودروهای الکتریکی در فضای باز را تغییر دهد و به انتخاب جدیدی برای علاقه مندان به دوچرخه سواری و کاربران صنعت تبدیل شود.
موتور هاب سنتی معمولا فقط دارای سطح حفاظت IP54 است، که فقط می تواند از پاشش آب جلوگیری کند و نمی تواند با طوفان باران، جاده گل آلود یا محیط گرد و غبار مقابله کند. و این موتور چرخ عقب مینی تازه راه اندازی شده استانداردهای IP65 یا بالاتر را با نوآوری های فنی اصلی از جمله:
حلقه ضد آب سیلیکونی بلبرینگ آب بندی شده: از ورود رطوبت و گرد و غبار به داخل موتور جلوگیری می کند.
ساختار پوسته کاملا محصور: شکاف ها را کاهش می دهد و از تجمع رسوب بر عملکرد جلوگیری می کند.
پوشش ضد خوردگی: مناسب برای مناطق ساحلی یا با رطوبت بالا برای افزایش عمر موتورها.
طراحی ضدآب معمولاً بر اتلاف گرما تأثیر میگذارد، اما این موتور از طرح اتلاف حرارت دوگانه «مواد رسانای حرارتی خنککننده هوا» استفاده میکند تا اطمینان حاصل شود که در طول عملیات بارگذاری طولانیمدت بیش از حد گرم نمیشود یا کند نمیشود.
در مقایسه با موتورهای توپی چرخ های سنتی، این محصول طراحی مدار مغناطیسی را بهینه می کند، اصطکاک داخلی را کاهش می دهد و مصرف انرژی را حدود 10٪ -15٪ کاهش می دهد، و آن را به ویژه برای دوچرخه سواری در مسافت های طولانی در فضای باز مناسب می کند.
1. وسیله نقلیه الکتریکی ماجراجویی در فضای باز
دوچرخه برقی کوهستانی (E-MTB)
- اسکوتر برقی خارج از جاده
- اسکوتر برقی کمپینگ
2. کاربرانی که به شهرها رفت و آمد می کنند اما با شرایط پیچیده جاده مواجه هستند
-مناطق با فصول بارندگی مکرر (مانند بازارهای آسیای جنوب شرقی)
- وسایل نقلیه برای صنایع خاص مانند سایت های ساختمانی و توزیع لجستیک
3. اپراتور وسایل نقلیه الکتریکی مشترک
- کاهش میزان خرابی موتور ناشی از آب باران و گرد و غبار و کاهش هزینه های نگهداری.
| ویژگی ها | موتور توپی چرخ سنتی | موتور جدید ضد آب و ضد گرد و غبار |
| سطح چرخش | IP54 | IP65/IP67 |
| محیط کاربردی | جاده های مسطح شهری | مناطق کوهستانی، روزهای بارانی، طوفان شن |
| عملکرد اتلاف گرما | ژنرال | طراحی هدایت حرارتی خنک کننده هوا بهینه شده |
| نسبت بهره وری انرژی | استاندارد | افزایش 10٪ -15٪ |
| طول عمر مورد انتظار | 2-3 سال | 4-5 سال (در محیط های خشن) |
از مقایسه، می توان دریافت که موتور جدید به طور قابل توجهی دوام، سازگاری و بهره وری انرژی را بهبود بخشیده است، به ویژه برای کاربرانی که الزامات اطمینان بالایی دارند.
در حال حاضر، بازار جهانی خودروهای الکتریکی هنوز به سرعت در حال رشد است، اما هنوز موتورهای تخصصی کمی برای شرایط بیرونی، صنعتی، آب و هوای شدید و سایر سناریوها وجود دارد. راه اندازی این موتور چرخ عقب مینی ضد آب و ضد گرد و غبار ممکن است تغییرات صنعتی زیر را ایجاد کند:
1. رشد بازار دوچرخه های برقی پیشرفته را تحریک کنید
-برندهای بیشتری ممکن است "دوچرخه های برقی تمام زمین" مجهز به موتورهای حفاظتی بالا را عرضه کنند.
2. کاهش هزینه های بهره برداری و نگهداری و افزایش سودآوری وسایل نقلیه الکتریکی مشترک
-کاهش خرابی های مربوط به آب و هوا و بهبود استفاده از خودرو.
3. ارتقای استانداردهای صنعت را ارتقا دهید
- IP65 یا سطح حفاظت بالاتر ممکن است در آینده برای وسایل نقلیه الکتریکی در فضای باز استاندارد شود. موتور به مدت سه ماه بدون هیچ ایرادی کار می کند و هزینه های تعمیر و نگهداری را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد. ”
با افزایش تقاضا از سوی مصرف کنندگان برای دوام و کاربرد کامل خودروهای الکتریکی، موتورهای ضد آب و ضد گرد و غبار احتمالاً از یک "گزینه پیشرفته" به "پیکربندی استاندارد برای توده ها" تغییر خواهند کرد. در آینده ممکن است شاهد باشیم:
-برندهای بیشتری به تحقیق و توسعه می پیوندند و موتورهای ضد آب با قدرت های مختلف را روانه بازار می کنند.
-کاهش بیشتر هزینه آن را قادر می سازد تا وارد بازار میان رده شود.
-افزودن ویژگی های اضافی مانند کنترل هوشمند دما و خود تمیز شوندگی تجربه کاربر را افزایش می دهد.
موتور توپی جلو E-Type F500 برای دوچرخههای E-Cargo و E-MTB طراحی شده است که ق...
موتور توپی عقب E-Type Pro RC750 برای دوچرخه های E-Cargo و E-MTB طراحی شده است...
موتور توپی عقب E-Type RF500 برای دوچرخه های E-Cargo و E-MTB طراحی شده است که ...
موتور توپی عقب E-Type Pro RF750 برای دوچرخه های E-Cargo و E-MTB طراحی شده است...
موتور توپی جلو S-Type Pro F1500 که برای دوچرخه های E-Carao و E-Fat طراحی شده ...
S-Type F750 برای E-Cargo و E-Fat طراحی شده است. توان نامی از 500 وات تا 750 و...
موتور از طریق محور S-TYPE Max برای کاربردهای E-Fat، Moped و Cargo طراحی شده ا...
موتور توپی عقب C-Type R350 که برای دوچرخه های برقی شهری طراحی شده است، محدوده...
اگر به محصولات ما علاقه مند هستید، لطفا با ما مشورت کنید
Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical Co., Ltd. همه رزرو شده است.